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Prolongement de la RN2 à 2x2 voies : les travaux préparatoires sont lancés COURBET Claire VOIX DU NORD (LA) Ed Maubeuge 20/05/22 Aménagement du territoire/ Urbanisme

Type	Article
Titre	Prolongement de la RN2 à 2x2 voies : les travaux préparatoires sont lancés
Auteur	COURBET Claire
Référence	VOIX DU NORD (LA) Ed Maubeuge
Date de parution	20/05/22
Rubrique niveau 1	Aménagement du territoire/ Urbanisme
Commentaire	Les travaux préparatoires du prolongement de la RN2 à 2x2 voies viennent de commencer. La plus grande partie des travaux se déroulera sur la commune d'Avesnelles. Viaduc, pont-rail…, retour sur le tracé et ce chantier, dont la fin est espérée pour 2026.

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Quel est l'intérêt du canal Seine-Nord ? RODRIGUES Lisa COURRIER PICARD (LE) Ed Haute Somme 20/05/22 Transports-Logistique

Type	Article
Titre	Quel est l'intérêt du canal Seine-Nord ?
Auteur	RODRIGUES Lisa
Référence	COURRIER PICARD (LE) Ed Haute Somme
Date de parution	20/05/22
Rubrique niveau 1	Transports-Logistique
Commentaire	Jeudi 19 mai, à Albert, la société du canal Seine-Nord-Europe (SCSNE) a présenté les grandes lignes de l'infrastructure à des professionnels de l'insertion. Le canal Seine-Nord ne traversera pas le Pays du coquelicot, mais ce n'est pas pour autant qu'il ne bénéficiera pas au territoire. Le 1er point positif est à chercher du côté des entreprises locales qui disposent d'une tradition d'industrie mécanique et hydraulique. Des PME albertines ont déjà été contactées pour de futurs marchés pour les écluses du tracé. Côté main-d'oeuvre, les habitants qui travaillent donc dans l'hydraulique et la mécanique, mais aussi les bénéficiaires du RSA ou des demandeurs d'emploi seront parmi les plus susceptibles de se retrouver prochainement employés. Et qui dit travailleurs, dit besoins d'hébergements pour ladite main-d'oeuvre. Ce qui tombe bien : le Pays du Coquelicot est plutôt bien pourvu en la matière.

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Le trafic de conteneurs a bondi de 220% en 12 ans au port de Dunkerque DUFOURG Olivier VOIX DU NORD (LA) 19/05/22 Transports-Logistique

Type	Article
Titre	Le trafic de conteneurs a bondi de 220% en 12 ans au port de Dunkerque
Auteur	DUFOURG Olivier
Référence	VOIX DU NORD (LA)
Date de parution	19/05/22
Rubrique niveau 1	Transports-Logistique
Commentaire	Depuis 2010, le trafic de conteneurs au port de Dunkerque a bondi de 220%. Entre 2020 et 2021, il a enregistré une hausse record de 41% à 650 000 EVP (conteneurs équivalents 20 pieds). Fin avril 2022, il affichait déjà une nouvelle hausse de 23% comparée à l’année dernière à la même période. Avec ses gros tirants d’eau (jusqu’à 22 mètres), le port de Dunkerque est par ailleurs capable d’accueillir les plus gros porte-conteneurs au monde, longs de 400 m. Avec la création de nouveaux terre-pleins (14 M€) et l'installation de 2 nouveaux portiques (16 M€) le Terminal des Flandres sera capable, à terme, de traiter 1,5 millions de conteneurs.

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Balade découverte pour découvrir le futur chantier du Canal Seine Nord Europe VOIX DU NORD (LA) Ed Arras 18/05/22 Transports-Logistique

Type	Article
Titre	Balade découverte pour découvrir le futur chantier du Canal Seine Nord Europe
Référence	VOIX DU NORD (LA) Ed Arras
Date de parution	18/05/22
Rubrique niveau 1	Transports-Logistique
Commentaire	Le week-end dernier, une cinquantaine de personnes se sont retrouvées à proximité du tunnel de Ruyaulcourt où passe actuellement le canal du Nord. Cette balade découverte a été organisée par la société du canal pour l'Artois Cambrésis afin de faire découvrir ce que sera le futur canal Seine Nord Europe, avec un moyen autre que des réunions publiques. Durant l'après-midi et sur un parcours de 4,5 km, les participants ont pu découvrir la manière dont Seine Nord viendra s'insérer dans le paysage local, mais aussi, appréhender les changements, les modifications et les évolutions qui sont attendues. D'autres opérations de ce type ont déjà eu lieu à Aubencheul-au-Bac, une autre devrait avoir lieu le 2 juillet prochain.

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Souterrain de la gare : bientôt la lumière au bout du tunnel DOLLE Fanny COURRIER PICARD (LE) Ed L'Oise 13/05/22 Transports-Logistique

Type	Article
Titre	Souterrain de la gare : bientôt la lumière au bout du tunnel
Auteur	DOLLE Fanny
Référence	COURRIER PICARD (LE) Ed L'Oise
Date de parution	13/05/22
Rubrique niveau 1	Transports-Logistique
Commentaire	A la gare de Compiègne, le passage souterrain va faire l'objet de travaux en 2023, afin de le rendre plus lumineux et sécurisé. Cette étape s’inscrit dans le projet de reconstruction de la gare, qui deviendra biface (15 millions d’euros investis). La gare accueillera encore plus de voyageurs avec l’arrivée, en 2025, du Picardie-Roissy et les nouveaux logements qui seront créés dans le quartier.

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Le Pays chaunois s’intéresse au tourisme fluvestre QUILLET Ludovic COURRIER PICARD (LE) Ed L'Aisne 12/05/22 Tourisme-Loisirs

Type	Article
Titre	Le Pays chaunois s’intéresse au tourisme fluvestre
Auteur	QUILLET Ludovic
Référence	COURRIER PICARD (LE) Ed L'Aisne
Date de parution	12/05/22
Rubrique niveau 1	Tourisme-Loisirs
Commentaire	Le département de l'Aisne est très dense en termes de canaux (315 km de voies navigables réparties en six axes). Pour développer le tourisme fluvestre (activités liées à une pratique sur la voie d'eau et/ou ses abords), une "formation conférence" a été organisée à ce sujet le mardi 10 mai au sein de l'Association chaunoise de tourisme et d'activités nautiques (Actan). Pour Aisne tourisme, le tourisme à vélo aux bords des canaux devrait se développer dans les prochaines années. Quant à Actan, il mise sur l'extension du port de plaisance de Chauny pour le développement du tourisme fluvestre.

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L'aéroport de Paris-Beauvais en quête d'un nouvel exploitant TRÉVIDIC Bruno ECHOS (LES) 11/05/22 Transports-Logistique

Type	Article
Titre	L'aéroport de Paris-Beauvais en quête d'un nouvel exploitant
Auteur	TRÉVIDIC Bruno
Référence	ECHOS (LES)
Date de parution	11/05/22
Rubrique niveau 1	Transports-Logistique
Commentaire	L'aéroport de Beauvais-Tillé a engagé le processus de sélection de son futur exploitant, pour les 20 à 25 prochaines années. C'est en mai 2023 qu'arrive à échéance la délégation de service publique (DSP) concédée, il y a 15 ans, à l'exploitant actuel, la Sageb, détenue à 51 % par la CCI des Hauts-de-France et à 49 % par Transdev. Les candidats potentiels étaient déjà nombreux à assister à la 1ère présentation du futur appel à candidatures, organisée le 28 avril dernier à Paris, par le Syndicat mixte de l'aéroport de Beauvais-Tillé. Avec 26 000 mouvements d'avions par an, susceptible de monter à 32 000, pour une capacité maximale théorique de 45 000, Paris-Beauvais conserve un gros potentiel de croissance. Mais à condition que le prochain délégataire réalise les travaux nécessaires.

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RN2 à 2x2 voies : tout le monde la veut... mais chacun la sienne MARECHAL Lionel VOIX DU NORD (LA) Ed Maubeuge 07/05/22 Aménagement du territoire/ Urbanisme

Type	Article
Titre	RN2 à 2x2 voies : tout le monde la veut... mais chacun la sienne
Auteur	MARECHAL Lionel
Référence	VOIX DU NORD (LA) Ed Maubeuge
Date de parution	07/05/22
Rubrique niveau 1	Aménagement du territoire/ Urbanisme
Commentaire	Le bilan de la concertation préalable publique pour l’aménagement de la route nationale 2 entre Laon et Étrœungt est désormais accessible. Il en ressort que cet aménagement est "irréversible" et souhaité par la majorité de la population. Toutefois, le consensus est loin de faire l’unanimité, et des inquiétudes se sont fait entendre. Retour sur ce bilan.

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Ici, le port fluvial PÉREL Valérie NORD LITTORAL 06/05/22 Transports-Logistique

Type	Article
Titre	Ici, le port fluvial
Auteur	PÉREL Valérie
Référence	NORD LITTORAL
Date de parution	06/05/22
Rubrique niveau 1	Transports-Logistique
Commentaire	A Aire-sur-la-Lys, les travaux pour l'aménagement du port fluvial ont débuté. Ils se dérouleront en 2 phases : la première, aux abords du bassin des 4 faces, permettra la création de la capitainerie. La seconde phase devrait débuter cet été. Le port de plaisance devrait voir le jour à l’automne 2023. Il pourra recevoir 40 anneaux pour des bateaux standards, individuels et passagers. Diverses installations permettront l’accueil des plaisanciers (création d’une mise à l’eau des bateaux, de bornes électriques, de bornes d’approvisionnement en eau…). Le coût de ce projet s'élève à 5 M€, financés par la Communauté d’Agglomération du Pays de Saint-Omer (CAPSO).

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L'Oise au grand gabarit poursuit sa voie COURRIER PICARD (LE) Ed L'Oise 04/05/22 Transports-Logistique

Type	Article
Titre	L'Oise au grand gabarit poursuit sa voie
Référence	COURRIER PICARD (LE) Ed L'Oise
Date de parution	04/05/22
Rubrique niveau 1	Transports-Logistique
Commentaire	Le projet Mageo (Mise au gabarit européen de l’Oise) a été déclaré d’utilité publique par la préfecture le 22 avril. Cette décision suit l’avis favorable donné par la commission d’enquête en juillet 2021, suite à l’enquête publique. Le projet Mageo permettra de mettre au gabarit européen de navigation la partie de l’Oise comprise entre Compiègne et l’écluse de Creil, assurant une continuité avec le futur canal Seine-Nord Europe.

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